Бадраклы Февзи Абибулаевич (1911 — ?)

Post navigation

Бадраклы Февзи Абибулаевич (1911 — ?)

Бадраклы Февзи Абибулаевич (1911 - ?)Бадраклы Февзи Абибулаевич, род. 19 декабря 1911 г.р., уроженец г. Бахчисарай. Был призван в РККА в 1939 г. Симферопольским ГВК Крымской АССР. В Великой Отечественной войне с июня 1941 г.

1. Медаль «За оборону Сталинграда»

В 1943 г. старший сержант Бадраклы Февзи Абибуллович (так в документе) за участие в героической обороне Сталинграда Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 декабря 1942 г. был награжден медалью «За оборону Сталинграда».

(ЦАМО: шкаф 6, ящик 20)

2. Медаль «За отвагу» 

10 мая 1944 г. командир 391-го батальона аэродромного обслуживания 80-го района авиационного базирования подполковник Кравченко представил помощника командира эксплоатационного взвода 289-й аэродромно-транспортной роты старшего сержанта Бадраклы Февзи Аббибулиновича (так в документе) к награждению медалью «За отвагу»:

«Тов. Бадраклы в батальоне с начала Отечественной войны. Имея высшее техническое образование по строительству аэродромов и сооружений на них, полностью применяет их в деле подготовки летных полей для бесперебойной работы авиации. В работе исключительно инициативен и трудолюбив. Начиная с осени 1942 г. и по настоящее время под его техническим руководством было построено 19 аэродромов, которые полностью обеспечивали бесперебойную работу авиации в любую погоду. На этих аэродромах было построено 39 командных пунктов, 112 жилых землянок, 31 столовая, 435 обваловок для различных типов самолетов. Исключительную находчивость и инициативу им было проявлено при подготовке аэродрома Пичуга. Невзирая на сильные морозы зимы 1942 года, каменистый грунт, ограниченность рабочих рук, аэродром и сооружения на нем (КП, 2 землянки) были подготовлены в течении 24-х часов, тем самым боевая работа авиации не была задержана. Много усилий и смекалки им было приложено по подготовке аэродрома Чернава. Имея щебенистую взлетно-посадочную полосу, последний приобретал исключительное оперативное значение, приказ по очистке ее от снега, благодаря правильной расстановке людей, был выполнен на 3 дня раньше срока. Обслуживая авиацию в весенне-зимний период 1943-1944 года с аэродрома Бронное им были приняты все меры для того, чтобы аэродром был всегда годен к эксплоатации. Частные оттепели, дожди не явились препятствием для боевой работы авиации. Тов. Бадраклы здесь впервые применил сгон воды с аэродрома гладилкой и снеготаской. Этот метод полностью себя оправдал. На этом же аэродроме под его техническим руководством была закончена очистка взлетно-посадочной полосы от снега на 11 дней раньше срока. Вывод: За проявленный самоотверженный труд по подготовке летных полей для боевой работы авиации тов. Бадраклы достоин Правительственной награды — медали «За отвагу».

30 июля 1944 г. Приказом № 128/н по 16-й Воздушной Армии 1-го Белорусского фронта помощник командира эксплоатационного взвода 289-й аэродромно-транспортной роты 391-го батальона аэродромного обслуживания 80-го района авиационного базирования старший сержант Бадраклы Февзи Аббибулинович (так в документе) был награжден медалью «За отвагу».

(ЦАМО: ф. 33, оп. 690155, ед. хр. 1441)

3. Медаль «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»

В 1945 г. старший инженер-лейтенант Бадраклы Февзи Абибулаевич за участие в боевых действиях в Великой Отечественной войне Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 мая 1945 г. был награжден медалью Медаль «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».

(ЦАМО: шкаф 12, ящик 14)

Старший инженер-лейтенант Бадраклы Февзи Абибулаевич завершил службу в Красной Армии в октябре 1945 года…

Асан Хуршутов, Васви Абдураимов

Похожие материалы

Ретроспектива дня