16 августа 2013 г. в азербайджанском городе Габале завершился III саммит Совета тюркских государств (ССТГ). Основной темой обсуждения на саммите были вопросы сотрудничества в сфере транспорта и упрощения таможенных процедур.

Саммит проводился Советом сотрудничества тюркских государств, основная цель которого — всесторонняя интеграция тюркских государств. Однако, на сегодняшний день, в организации не присутствует ни Узбекистан, ни Туркменистан, что, естественно, значительно снижает потенциал организации. Географически Туркменистан и Узбекистан находятся посередине между Турцией и Азербайджаном, с одной стороны, и Казахстаном и Кыргызстаном — с другой.

Поэтому отсутствие этих стран в рядах организации, как и, безусловно, России, ограничивает возможности подписания эффективных соглашений практически во всех вопросах, в том числе и в вопросах, связанных с транспортом и таможенными процедурами.

Безусловно, Россию нельзя назвать тюркским государством, однако это важная часть тюркского мира. В Нахичеванском соглашении о создании Совета сотрудничества тюркских государств говорится, что он основывается «…на исторически сложившихся связях, общности языка, культуры и традиций их народов». Разве у тюркских народов, проживающих в России (а это, между прочим, около 15 млн. человек!) другие традиции и культура? Безусловно, нет. Поэтому уверен: Россия должна была бы участвовать в этом мероприятии в статусе наблюдателя. Думаю, такой ход событий значительно в большей мере способствовал бы интеграции, происходящей на Евразийском пространстве, о которой говорят страны-участники.

Краткие итоги саммита таковы:

Первое. На саммите Турция, как и ожидалась, выразила поддержку Азербайджану в решении проблем Нагорно-Карабахского конфликта. Президент Турции А. Гюль назвал этот конфликт «одной из главных проблем тюркского мира». Казахстан и Кыргызстан в этом вопросе заняли более осторожную позицию. При этом в ходе обсуждения А. Гюль относительно вольно оперировал терминологией «тюркский мир» и «тюркоязычные страны», используя их как синонимичные.

Очевидно, что первое понятие намного шире и включает в себя такие страны как Россия, Таджикистан и Афганистан, где живет многочисленное тюркское население. Учитывая, что Россия в случае возникновения военного конфликта имеет перед Арменией как членом ОДКБ обязательства, данная декларация представляется важной.

Второе. Турция в очередной раз показала, что является сторонником проамериканской политики в Евразии. А. Гюль обозначил необходимость восстановления исторического Шелкового пути, то есть американского проекта расширения своего присутствия в Азии. «Тюркским странам необходимо восстановить исторический Шелковый путь, который имеет как политическое, так и экономическое значение для всего мира.

Современное понятие Шелкового пути — это совместные энергетические, транспортные и логистические проекты, которые будут способствовать развитию всего региона. Все эти проекты превратят тюркский мир в центр мировой экономики и развития», — сказал президент Турции. Именно в рамках генеральной линии Шелкового пути следует рассматривать транспортные проекты, обсуждение которых велось на саммите.

Третье. Одновременно с саммитом в Габале премьер-министр Турции Р.Т. Эрдоган посетил Туркменистан, для участия в закладке фундамента нового морского порта. Эту поездку следует воспринимать как попытку решения вопроса вовлечения Туркменистана в Совет сотрудничества тюркских стран и другие турецкие инициативы.

Безусловно, инициативы Совета стран сотрудничества тюркских государств не могут претендовать на роль магистральных для интеграции Евразии. Саммит совета тюркских государств — это, скорее, некая декларация о намерениях, показывающая возможные направления интеграционных процессов. Иными словами, это не столько тренд, сколько вектор евразийской интеграции.

К тому же, не секрет, что в организации сильны позиции Турции, которая, в силу ее ориентации на Запад, далеко не всегда участвует в российских интеграционных инициативах, хотя именно они, на сегодняшний день, задают тон в Центральной Азии.

Радик Мурзагалеев,

руководитель ЦГИ «Берлек-Единство»,
г. Уфа, Республика Башкортостан,

Российская Федерация

Источник: http://www.centrasia.ru