В Казахстане налажен выпуск отечественных самолетов «Арай». Стоимость воздушного судна — 220 тысяч долларов. Даже если в воздухе откажет двигатель, самолет такого класса просто спланирует на землю. Кстати, взлетная полоса ему тоже не нужна — достаточно ровной полевой дороги.

На выставке KazAgro, которая проходит в Астане, внимание посетителей привлек самолет «Арай», произведенный по канадской технологии. Двигатель и начинка — из-за океана, а вот сборка осуществляется в Алматы. Крейсерская скорость составляет 175 километров в час.

— Этот самолет покупают для сельхозработ, — говорит менеджер компании-производителя Сауле Бексултанова. — Однако его можно использовать и как пассажирский. Этот самолет — седьмой по счету, мы их производим под заказ. За час полета «Арай» сжигает всего 35 литров бензина — почти как внедорожник. Вот только добираться на рыбалку или охоту на нем гораздо удобнее.

Главная проблема для развития легкомоторной авиации в Казахстане заключается в недостатке пилотов. Стоимость лицензии на управление аэропланом составляет порядка 6-7 тысяч долларов. Поэтому государству нужно субсидировать летные школы.

Источник: http://www.express-k.kz/