Северный флот завершил полеты на НИТКЕ

Post navigation

Северный флот завершил полеты на НИТКЕ

24 июня 2016 десять палубных истребителей Су-33 и самолетов Су-25 начали перелет из Крыма на Северный флот. Летчики Северного флота завершили тренировки на наземном испытательном тренировочном комплексе палубной авиации в Крыму, сообщил журналистам официальный представитель Черноморского флота Вячеслав Трухачев.

Летчики Северного флота завершили тренировки на наземном испытательном тренировочном комплексе палубной авиации в Крыму

«Сегодня на наземном испытательном тренировочном комплексе палубной авиации (НИТКА), расположенном в Сакском авиационном гарнизоне Черноморского флота завершились плановые тренировочные полеты летчиков Морской авиации Северного флота.

 

После длительного перерыва, связанного с проведением регламентных работ и сертификацией, для тренировок использовался наземный трамплин, имитирующий трамплин тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», — сказал Трухачев.

 

По его словам, за полтора месяца летчики выполнили более 150 взлетов и посадок.

Сегодня десять палубных истребителей Су-33 и самолетов Су-25 начали перелет из Крыма на Северный флот, добавил офицер.

 

Как сообщалось ранее, летчики 279-го отдельного корабельного истребительного авиаполка Северного флота приступили к тренировкам в Крыму в начале мая. В Минобороны РФ объясняли, что должно было обеспечить готовность тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» к боевой службе. Кроме того, глава военного ведомства Сергей Шойгу заявлял, что после 1 июля на крейсере должны начаться испытания обновленной авиагруппы.

«Адмирал Кузнецов» прошел восстановление технической готовности на судоремонтном заводе в Мурманске. По данным военно-дипломатического источника ТАСС, крейсер может направиться в восточную часть Средиземного моря.

 

Другой источник, в оборонно-промышленном комплексе, рассказал ТАСС, что после возвращения «Кузнецов» отправится на модернизацию, которая начнется в первом квартале 2017 года. Глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов отмечал, что в ходе модернизации «Адмирал Кузнецов» будет перевооружен.

Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов»

Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» — будущий флагман Северного флота ВМФ России — был спущен на воду 4 декабря 1985 г. Это крупнейший корабль Военно-морского флота (ВМФ) России и единственный в его составе авианесущий корабль, способный нести самолеты горизонтального взлета и посадки.

 

Предназначен для поддержки группировок ракетных подводных лодок стратегического назначения, группировок надводных кораблей и морской ракетоносной авиации. Построен в СССР на Черноморском судостроительном заводе (г. Николаев, ныне Украина) по проекту 11435, разработанному под руководством главных конструкторов Василия Аникиева и Л. Белова в Невском проектно-конструкторском бюро (Ленинград, ныне — Санкт-Петербург).

Назван в честь адмирала флота Советского Союза Николая Кузнецова (с 4 октября 1990 г.). На стадии проекта назывался «Советский Союз», в 1982 г. получил название «Рига», в том же году был переименован в «Леонид Брежнев», в 1987-90 гг. назывался «Тбилиси».

 

Тактико-технические характеристики:

— Длина по ватерлинии — 270 м
— Наибольшая длина (палубы) — 306 м
— Ширина по ватерлинии — 33,4 м
— Наибольшая ширина — 72 м
— Высота — 64,5 м
— Стандартное водоизмещение — 46 тыс. 540 т
— Полное водоизмещение — 59 тыс. 100 т
— Скорость полного хода — 29 узлов
— Дальность плавания при скорости 29 узлов — 3 тыс. 850 морских миль (7,1 тыс. км), при скорости 14 узлов — 8 тыс. 417 миль (15,6 тыс. км).
— Автономность плавания — до 45 суток
— Экипаж — 1 тыс. 960 человек, в т. ч. 518 офицеров и 210 мичманов.

Главная энергетическая установка — котлотурбинная, включает 4 паротурбины мощностью 50 тыс. лошадиных сил каждая. На корабле установлены 9 турбогенераторов и 6 дизель-генераторов мощностью по 1 тыс. 500 кВт каждый. В отличие от большинства зарубежных кораблей такого класса, которые оснащаются паровыми катапультами для запуска самолетов, ТАВКР оборудован носовым трамплином с углом схода 14 градусов, на который направлены две сходящиеся линии взлета.

 

Вооружение:

— 12 пусковых установок противокорабельного ракетного комплекса «Гранит» (дальность полета сверхзвуковых ракет — около 550 км)
— Зенитно-ракетный комплекс «Кинжал» (боезапас — 192 ракеты)
— Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Кортик» (боезапас — 256 ракет, 48 тыс. снарядов)
— Реактивные глубинные бомбы системы «Удав-1» (60 штук)

 

Авиагруппа

ТАВКР может нести на полетной палубе и в подпалубном ангаре 26 самолетов и 24 вертолета. Авиагруппа крейсера первоначально состояла из палубных истребителей Су-27К и МиГ-29К, вертолетов Ка-27/27ПС и Ка-29, с конца 1990-х гг. и по н.в. включает палубные истребители Су-33 и штурмовики Су-25УТГ 279-го корабельного истребительного авиаполка (аэродром базирования — Североморск-3, Мурманская обл.), а также вертолеты Ка-27 и Ка-29 830-го отдельного корабельного противолодочного полка (база — Североморск-1).

Корабль регулярно участвует в дальних походах и военно- морских учениях. В 1996-1998 гг., в 2001-2004 гг. и в 2008 г. находился в ремонте. С 14 мая по 20 августа 2015 г. находился в плавдоке 82-го судоремонтного завода (пос. Росляково, Мурманская область), где были проведены очистка и покраска днища, ремонт агрегатов и оборудования электромеханической боевой части, сервисное обслуживание.

В боевых действиях крейсер не участвовал.

 

Командование

Командующий кораблем — капитан 1 ранга Сергей Артамонов (с 2011 г.).

 

Варяг

По незначительно измененному проекту 11436 в 1985-1992 гг. в Николаеве строился тяжелый авианесущий крейсер «Варяг», который в 1993 г. отошел Украине и в 1998 г. был продан Китаю.

 

В 2012 г. принят на вооружение ВМФ Народно-освободительной армии Китая как «Ляонин». В н.в. — единственный китайский авианосец.

 

Источник: http://tass.ru

 

Похожие материалы

Ретроспектива дня